Tips : sembuh dari Ambeiyen

Riskan rasanya duduk terlalu lama, membuat kita tidak betah duduk terlalu lama, biasanya hal tersebut dikarenakan memiliki sakit Ambeiyen atau wasir, hal tersebut bias diatasi dengan resep dibah ini :

Sediakan daun jambu & pisang klutuk, kedua bahan tersebut, parut sampai halus dan tambahkan sedikit air lalu peras, hasil perasannya dicampur air ketan hitam. Boleh langsung diminum, usahakan secara rutin pagi dan sore hari dengan tekun, mudah-mudahan cepat sembuh………

Tips : Atasi Bau Badan

Tidak pede dan terasa tersisih dari teman-teman, ingin rasanya cepat-cepat pulang dan mengurung diri dikamar akibat bau badan yang tak sedap, padahal ada resep murah …

Ambil segenggam tawas lalu tumbuk halus , masukan ke dalam botol yang sudah di isi air, dikocok-kocok beberapa menit, selanjutnya tuangkan ditelapak tangan, oleskan pada sasaran tempat yang baunya tidak enak tadi… dalam waktu dekat pastilah anda akan lebih percaya diri……

Stop Mencret...

Bila buang air besar mencret yang parah, pasti mulesnya tidak kepalang dan pasti capai sekali bolak-balik WC, Uuntuk itu cobala resep dibawah ini :

Ambil kunyit sebesar ibu jari, kupas kulitnya lalu parut halus, peras dengan kain bersih dan biarkan saripatinya mengendap. Ambilah airnya yang bening campur dengan madu. Minumlah 3X sehari selama 2 – 3 hari…….

Dongkrak Tenaga Suzuki Katana dengan mengganti Kaburator

Untuk mendongkrak tenaga Suzuki Katana lebih besar lagi, anda dapat menggunakan  Kaburator Suzuki Carry atau Futura 1.3, sebab memiliki unit pengabut bahan bakar yang diameter venturinya lebih besar  dibandikan dengan Suzuki Katana, alhasil akan menghasilkan tenaga yang gede.

Trik lain yang biasa diaplikasikan adalah memasang intake manifold dari sedan Suzuki Forsa 1000 yang juga menggunakan mesin F10 (Forsa 1000cc) berikut dengan kaburatornya. “Intake manifold Forsa menggunakan karburator down draft, dan kaburator Forsa memiliki skep primer sekunder, yang cenderung lebih efisiendalam konsumsi bahan bakar, nafas mesinpun lebih panjang dan bertenaga.

TIPS : Buat Mesin Katana Lebih Adem

Mesin SOHC ini sering kali didera “sakit” panas alias overheating. Terlebih yang sudah cukup berumur. Sebenarnya penyakit lebih banyak disebabkan oleh kelalaian menjaga kelancaraan sirkulasi air pada radiator.

Kondisi komponen sistem pendingin wajib diperiksa secara berkala, terutama radiator dan slang-slanganya. Menguras radiator secara teratur, memperbaiki bila bocor, atau sekalian ganti baru bila perlu.

Supaya nyetirnya lebih tenang, tidak ada salahnya mengoptimalkan perangkat pendingin mesin ini. Ada beberapa trik untuk membuat mesin lebih adem :

1.                  Ganti kipas dengan bilah yang lebih banyak. Yang penting diameternya sama dengan diameter kipas lama.

2.                  Ganti puli waterpump dengan yang diameternya lebih kecil, biasanya menggunakan milik Suzuki Forsa.

3.                  Ganti radiator yang lebih besar “Radiator L300 versi bensin bias menjadi alternative, hanya butuh sedikit penyesuaian pada braketnya saja.

Tips : Suzuki Katana SJ410 Tahun 1991 - 2007 Jauh Lebih Empuk

Pertama kali digunakan pada Katana Blitz pada tahun 1991. Walau bertajuk soft suspension, namun ternyata tidak benar-benar soft. Untuk mendapatkan kelembutan maksimal. per rakitan indospring ini perlu diracik ulang. Komposisi bagian depan lembar per 1 hingga 3 dengan ketebalan 6 mm dan per 4 tebalnya 10 mm. Susunan per belakang terdiri atas 4 lembar per dengan komposisi per 1 hingga 3 memiliki ketebalan 6 mm sedangkan per nomer 4 tebalnya 10 mm.
Depan
Lembar per no 3 diganti dengan per milik Kijang Doyok dengan tebal 5 mm. Sedangkan no 4 menggunakan per no 3 bawaan jip yang sebelumnya disesuaikan dahulu panjangnya dengan pemotong 3 sampai 4 cm pada ujungnya.
Belakang
Ubahannya  per no 3 diganti 5 mm milik Kijang Doyok sedangkan per no 4 nya diubah lengkungannya menjadi sedikit lebih lurus.

Motor Sport GSR750 akan meluncur

Menjelang tutup tahun 2010, nampaknya pabrikan motor saling berlomba meluncurkan produk-produk anyarnya berupa motor sport dengan mesin besar. Setelah Yamaha meluncurkan Stryker dan Yamaha FZ8, Aprilia Shiver serta Kawasaki nakedbike Z750R, kini giliran Suzuki menampilkan GSR750.
Hanya saja GSR750 itu masih berupa konsep, baru gambar sketsanya saja, belum jadi motor beneran yang bisa ditunggangi, untuk harga berkisar 7.500 Euro atau sekita Rp. 89,9 Jt di Eropa. Selain itu, Suzuki juga menawarkan produk yang sedikit lebih kecil, yakni GSX600 bertipe full fairing (tertutup penuh) dan bakal diluncurkan pada awal tahun 2011.